Presentemente imaginem nosso gasto, através MB, por uma década, daria uns US$ 410 milhões por ano… seria algo tãeste impossÃvel Nesse caso ? Mesmo com este teto de gastos, de que já foi burlado para o projeto Tamandaré.
Segundo, ESTES polÃticos nãeste querem forças armadas preparadas e fortes, preferem elas fracas e sucateadas.
Robsonmkt 17 de marçeste de 2018 at 19:41 A polÃtica da MB por comprar navios usados é este plano B, acionado toda a vez qual a carência do verbas – determinada pelo Orçamento da Uniãeste – a impede de realizar seu plano A: construir aqui no Brasil navios utilizando projetos nacionais em parceria usando Universidades e escolas té especialmentecnicas gerando empregos e tecnologia própria.
Contudo qual poderÃamos estar construindo nossos proprios meios, isso poderÃamos. Nada de que fiscalização, auditoria e puniçãeste efetiva nãeste garanta orçamentos e impeça superfaturamentos… Até a data da disponibilização, estes meios vãeste ser ‘pauleados’ a Ainda mais não poder…
Sei disso, é qual eu me expressei mal, quero dizer de que este PROSUPER é um “elo na corrente†assim como o PROSUB, nãeste existe “corrente nenhumas todos os elosâ€, com isso quis dizer somente de que o PROSUPER não será cancelado, pelo máximo modificado e atrasado, igual este PROSUB.
Fontes da Marinha mantfoim, contudo, a expectativa do que a corveta Jaceguai (V-31) seja devolvida ao setor operativo da Marinha ainda este nosso ano, e qual ESTES outros dois navios voltem a operar regularmente no ano de que vem (previsões qual, é forçoso dizer, vem sendo renovadas desta MANEIRA a partir de este ano de 2015…)
Tenho certeza de que choveriam boas ofertas. Outra opçãeste seria uma proposta de leasing direto usando os estaleiros. Penso qual a MB deve usar a criatividade para superar as atuais restrições. Outro aspecto é ter que quebrar certos preconceitos e neste aspecto me refiro as opçoes por fertas do estaleiros orientais como China, India, Rússia, Coréia e Japão…. Será de que eles não têm nada a nos oferecer???
Amplamente óptima Ozawa. Isso deveria ser publicado nas “crônicas da ex-marinhaâ€. Brincadeiras a Parcela essas type 23 chegarãeste pelo ponto… no ponto do tomar a MLU.
Imaginar de que o roubo só da Petrobras daria para construir fundo aqui….mesmo saindo Ainda mais custoso este dinheiro teria sido bem empregado e DISTRIBUUIDO.
O Estaleiro Atlântico Sul já manifestou seu interesse e propriedade (que é superior a do Arsenal de Marinha do Estado do Rio de Janeiro) na construção por Fragatas e Corvetas qual efeitos colaterais do endurance blue permitam competir utilizando as Muito mais modernas DE maiores potências do globo, para substituir a extremamente obsoleta e ineficiente frota de que a nossa marinha tem atualmente.
este que nãeste deixa do ser verdade. Temos de que ter consciência de que o paÃs possui necessidades prioritárias, contudo se os polÃticos atentassem p/ a Muito mais importante de Lindas: acabar c/ a sangria da corrupçãeste e do desperdÃcio, terÃamos condições como comprar endurance blue por atender Praticamente as demandas, inclusive a defesa Brasileiro.
Reply Fernando 19 por março do 2018 at 17:19 Mediante este quadro de degradação da esquadra, conforme apresentado. A coisa se resolve a partir da adquire por prateleira mediante melhor oferta de duas fragatas novas então firma uma carta compromisso de um Empreendimento elevado ai sim utilizando ampla transferência tecnológica e fabricação no PaÃs do futebol.
105mm é padrão da OTAN, Nesse caso como 120mm também é. Só de que poucos paÃses membros ainda o usam em MBTs, sendo Ainda mais utilizado em IFVs.
Na realidade, só se saberá este de que será tal “Classe Tamandaré†e quanto esses navios iram custar, no final do ano!
Se endurance blue temos prioridade provavelmente Seroada as primeiras 4 desativadas de que serão compradas, elas receberam alguma modernizaçãeste durante o presente perÃodo de 30 anos?? Creio que sim, ao menos de MLU.